Akköprü

Köprünün yapım tarihini kendi kitabesi veriyor: hicri 619 yılının Rebiülahir ayı, yani miladi 1222. Kitabe köprüyü Anadolu Selçuklu Sultanı I. Alaeddin Keykubad adına anıyor; yaygın kabule göre yapımı bizzat yürüten kişi dönemin Ankara valisi Kızıl Bey'dir. Bu yüzden "Akköprü'yü kim yaptırdı" sorusunun iki cevabı birden var ve ikisi de aynı taşta duruyor. Batı yüzde ikinci bir kitabe daha bulunuyor, ancak aşınma yüzünden okunamıyor.

Yapı yedi sivri kemer gözlüdür, dördü büyük üçü küçük; ortadaki göz en yüksek olanıdır ve açıklığı yaklaşık on metreyi bulur. Toplam uzunluk 77, genişlik 7 metre civarında. Duvarlarda kullanılan andezit Ankara çevresinin kendi taşıdır; aralara antik dönemden devşirme bloklar karışmış, bazılarında kabartma ve yazı izleri hâlâ seçiliyor. Güney uçtaki iki göz zamanla dolgu altında kaldığı için köprüyü gezerken yediyi saymak kolay değildir. Köprü 1959'da tescillendi; en kapsamlı onarımını Karayolları Genel Müdürlüğü yaptı ve yapı 2022 sonbaharında yeniden açıldı.

Bugün gidenler bir müze değil, trafiğin ortasında hayatta kalmış bir taş yapı bulur. Köprü araç trafiğine kapalı, üzerinden yalnız yayalar geçiyor; kemerleri görebilmek için çay yatağının kenarına inmek gerekiyor. Ziyaret kısa sürer, ama yakın çevresi telafi eder: metroyla birkaç durak ötede Ulus ve kale, hemen karşıda kentin en işlek alışveriş merkezi var. Akköprü'yü tek başına bir durak olarak değil, Ulus yönüne yapılacak bir günün başlangıcı olarak planlamak en iyisi.